Association Amie de l'Automobile Ancienne

Montée historique 2021   De    Chanteloup les Vignes

Entendre et voir évoluer plusieurs voitures de grand prix
d’avant guerre dans un village aux rues encaissées n’est pas un
spectacle banal, pas plus pour les équipages que pour les
spectateurs,
Ajoutez à cela quelques motos et side-cars de compétition et
offrez leur, tour à tour, l’ascension de la côte historique,
limitée aujourd’hui à 900 mètres elle comprend 8 virages et une
pente atteignant 14 %, et vous pouvez alors ressentir le plaisir
pour les pilotes d’entendre le rugissement de leur moteur, et
l’étonnement des spectateurs qui, eux, sont impressionnés par
les performances de ces véhicules.
Saupoudrez le tout d’un peu de musique, de commentaires
avisés de véritables encyclopédies de l’histoire de l’automobile,
de beaucoup de soleil et vous avez la recette d’un beau
Dimanche.
C’est la gageure qu’un groupe de passionnés relèvera cette
année encore le Dimanche 12 Septembre 2021 à Chanteloup les
Vignes.
Comme depuis déjà quelque temps, nous débuterons ce
Week end par un prologue le Samedi 11 Septembre à Lyons la
Forêt où nous rejoindrons de nombreux équipages étrangers.
Samedi 11 Septembre 2021, deux rendez-vous sont possibles :
- A Chanteloup les Vignes ou dans un proche environ, à un
endroit qui reste encore à définir, à 8h00 ; de là nous partirons
avec quelques autos d’un club local vers Lyons la Forêt,
- Ou directement à Lyons la Forêt ou nous rejoindrons les
équipages étrangers pour une animation sympathique.
Après le déjeuner à Lyons la Forêt, nous regagnerons l’hôtel
Campanile de Villennes sur Seine (peut être un autre endroit
« surprise ») par un itinéraire touristique à travers le Vexin pour
le verre de l’amitié, de là un service de bus vous emmènera au
restaurant pour une soirée animée, puis nuit à l’hôtel
Campanille pour ceux qui le désirent.
Le Dimanche, rendez vous sur le parking Saint Roch à
Chanteloup les Vignes à 9h00 pour l’ascension de la côte
historique comme chaque année depuis 1998, année de
l’anniversaire des cent ans de la première course de côte
automobile du monde.
Une première montée vers 10h00 un par un et redescente en
parade, puis déjeuner et 2 montées l’après midi, remise de prix
« symbolique » vers 18h00
Possesseurs d’une voiture de sport, de compétition ou de
prestige d’avant 1965, venez nous rejoindre dès le Samedi ou
seulement le Dimanche
VIVEMENT LE MOIS DE SEPTEMBRE
Renseignements : Gilles BONVIN
40 rue de la Croix
92000 NANTERRE
Tél : 01 71 03 47 10 Mobile : 06 17 67 82 75
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. http://www.comiteducentenaire.org

Une journée au musée

par Nicolas NICOLAIDES président des 4A

Si par le plus grand des hasards vos pérégrinations vous amènent sur les routes de Vendée, à la découverte de la côte atlantique et de ses merveilles, il est un petit détour qu’il faut absolument que vous fassiez.

Certes vous pourrez faire une (ou plusieurs) haltes auprès des propriétaires de cabanes à huîtres afin de déguster les productions locales et ainsi de faire la différence entre les différents affinages (plus ou moins salées ou iodées, proposant un goût noisette, fermes, tendres…)

Mais ici c’est plutôt vers le monde de l’automobile que je souhaite vous amener.

En effet, sur la route départementale 949 juste à l’entrée de la commune de Talmont Saint Hilaire, il est un petit musée dédié au monde automobile qui existe en toute discrétion depuis …. de nombreuses années !

Dès 1939, Gaston Giron, garagiste en Vendée fit l’acquisition d’une Lion Peugeot. Il achète alors ce que l’on appelait déjà une vieille voiture.

Après la guerre, le garagiste va continuer sa collecte « d’antiquités » et petit à petit va se consacrer aux véhicules d’avant 1914, c’est-à-dire aux voitures de son enfance.

On retrouve ici la même motivation que celle qui anima en son temps les frères Schlumpf et l’on voit bien que ce qui fait rêver chacun de nous reste ce que nous avons admirer pendant notre enfance.

En 1958 la famille (Gaston et son fils Valy) commence à restaurer ses voitures. Et en 1967 la petite collection qui compte déjà une trentaine de modèles, s’ouvre au public dans la région de Nantes.

Depuis 1976, et un déménagement à Talmont Saint Hilaire, le musée tel que vous le découvrirez aujourd’hui prend forme dans un bâtiment de 3000 m2 au sol recouvert de petites tomettes multicolores.

Mais alors me direz-vous qu’en est-il aujourd’hui ?

C’est Catherine qui vous accueille dans la bonne humeur et qui explique comment découvrir les merveilles du musée.

Plus de 150 voitures sont aujourd’hui présentes sans compter celles qui sont dans les réserves et que l’on peut apercevoir en face de l’accueil.

Toutes les voitures présentées sont parfaitement fonctionnelles et le décor met en valeur chacune d’entre elles grâce notamment à la présence de mannequins totalement en phase avec leur époque. Peugeot, Renault, Panhard ou bien encore Citroën sont présentes mais aussi bien d’autres marques disparues depuis.

Parmi celles-ci une attention particulière est à porter à la Chenard et Walker 1912 de 3 L de cylindrée pouvant amener son pilote à près de 120 Km/h, la Bugatti Brescia 1923, la Bignan Sport 1919 avec à ses côtés une Voisin de 1924 bicolore vers laquelle se tourne une jeune élégante.

Delaunay Belleville, Laffly, Salmson, Hugot, De Dion Bouton, Arista, Le Zebre, Léon Bollée, Delaugere et Clayette, Barré, autant de noms magiques qui enchantent les yeux du visiteur et le transporte au début de l’aventure automobile, à une époque où traverser la France en automobile était une véritable épopée.

Les voitures plus récentes ne sont pas en reste et l’on découvrira quelques merveilles des années 50 telle qu’une formidable Maserati de grand prix, ou bien encore une DB Monomil de 1954, différentes formules 2 et 3 mais aussi quelques populaires dans leurs jus ou bien encore les prototypes Vera destinés à recevoir des moteurs Porsche V8.

De magnifiques affiches du début du XXème siècle tapissent les murs du musée et décorent le bâtiment tandis qu’un espace est dédié aux voitures à pédales et autres jouets possédant des roues. (Charrettes, trottinettes, landaus…) un autre aux cycles et motocyclettes, tandis qu’une chaise à porteur entourée de ses laquais vous accueille dès votre arrivée.

Terminons cette rapide visite par la reproduction en trompe l’œil du premier garage de Gaston Giron, peint par Claude Berton avec devant la vitrine une Mathis TY coupé 2 portes vendue neuve dans ce même garage au cours de l’année 1934.

Un superbe endroit qu’il ne faut manquer pour rien au monde et qui si vous avez l’occasion de vous rendre sur la côte atlantique doit impérativement faire partie de votre itinéraire. A déguster sans modération.

La passion ! Toujours la passion !

Nicolas NICOLAIDES

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Château de Savigny-lès-Beaune

 Musée Abarth

les Samedi 19 et dimanche 20 octobre 2019

Premier jour ce Samedi 19 octobre 2019

Regroupement autour du Petit déjeuner à Veurey Voroize 29 rue de la Rive – Restaurant de l’Isère (Bernard Allibe) dès 7 H du matin.

Tel : 04 76 53 95 30

Départ vers l’aventure à 7 h 45 maximum.

• Prendre autoroute direction Lyon
• Après péage de Saint Quentin Fallavier prendre direction Saint Exupéry / Strasbourg
• Avant péage de Villefranche sur Autoroute A6,
• Prendre à droite avant péage sortie Villefranche Centre
• Suivre D 306 direction Macon Bourg jusqu’à
• Après concession Nissan, au carrefour circulaire prendre à droite direction Bourg, Jassans, Beauregard.
• Traverser la Saône.
• Au carrefour circulaire prendre la D 933 direction Thoissey, Beauregard, Montmerle/S. (3^ème sortie)
• Beauregard,
• Suivre D 933
• Montmerle sur Saône
• Saint Didier sur Chalaronne
• Pont de Veyle
• Pont de Vaux
• Cuisery
• Continuer Direction Simandre D 933
• Laisser Saint Germain du Plain à droite en continuant sur D 933
• D 978 - Continuer vers Ouroux sur Saône
• D 978 – Epervans
• D 5A – Saint Marcel
• N 73 – Direction Chalons sur Saône Centre, avenue de Châlon puis avenue de Verdun
• Traverser la Saône
• Poursuivre sur la D 906 ancienne nationale 6
• D 906 – Avenue du 8 mai 1945
• Poursuivre à droite sur la D 906 sans prendre l’autoroute
• Prendre à gauche sur la D 906
• Prendre D 906 direction Chagny
• A la sortie de Chagny prendre D 974 direction Beaune
• Traverser Beaune vers le nord et prendre direction Savigny-les-Beaune, château de Savigny.

12 H – 12 H 30 - Déjeuner au château de Savigny-les-Beaune

Rue Général Leclerc – Tel : 03 80 21 55 03

Après-midi visite du musée (Auto, motos, avions, miniatures, maquettes.)

17 H – Caves et dégustation.

18 H 30 – Trajet vers l’Hôtel – Kyriad Prestige Beaune - panorama *** - 74 route de Pommard – Beaune – Tel : 03 80 26 22 17

Vers 19H45 direction le Restaurant L’O à la Bouche – 11 rue Basse à LEVERNOIS – Tél. 03 80 20 01 40

Retour à l’hôtel

deuxieme jour le Dimanche 20 octobre 2019

Départ de l’Hôtel vers 8 H 30 pour visite guidée des hospices de Beaune dès 9 H.

Après la visite départ des Hospices :

• Sortir direction D974 puis D 973 direction Pommard, Volnay, Petit Auxey, Melin, La Rochepot,
• Saint Aubin
• Chassagne Montrachet
• Corpeau
• En arrivant à Chagny, juste après le pont de chemin de fer, prendre à droite, la route en face de l’auberge du Pont de Paris. (D62D)
• Passer le panneau Chagny

Admirer le garage Saint Christophe et sa publicité Mobiloil sur votre droite et derrière vous.

• Au céder le passage, prendre à droite avenue du Général de Gaulle
• Prendre à gauche l’avenue du Général de Gaulle (D62) direction Parking gare SNCF (Laisser Centre ville sur votre droite)
• Suivre Demigny, Givry.
• Prendre rue de la Ferté, direction Givry
• Suivre tout droit,
• Suivre D62, Rully, Fontaines, Givry,
• Suivre tout droit la D 981 direction Rully, Fontaines, Givry
• Au céder le passage prendre à droite direction Rully, Fontaines, Givry
• Suivre D 981 jusqu’à Rully
• Continuer jusqu’à Givry
• Dans Givry suivre la rue de la république
• Passer devant la rotonde
• Au stop devant la pharmacie prendre à gauche.
• Au céder le passage prendre à droite direction Saint Rémy Chalons sur Saône
• Suivre D 69 direction Chalon sur Saône.
• Après être passé sous l’autoroute au feu prendre à droite direction Chalon centre/autres directions
• Au carrefour circulaire prendre autres directions à droite.
• Puis au carrefour suivant après être passé sous la voie ferrée prendre la D 906 ancienne nationale 6.
• Quitter saint Rémy et suivre la D906
• Lux

C’est ici que de 1940 à 1943 passait la ligne de démarcation.

• Saint Loup de Varennes

C’est dans ce village que Nicéphore Niepce inventa la photographie.Il fallait 8 heures de pose sur la route royale pour ce qui sera le premier cliché au monde en 1822.

Arrêt près du monument à sa mémoire si possible à la sortie du village.

Un peu plus loin un virage à droite dangereux fut baptisé le virage fleuri. C’est ici que l’un des premiers motels de France fut ouvert.

• Pont de Grosne
• Beaumont sur Grosne
• Sennecey le Grand

• Tournus
• Saint-Oyen
• Fleurville     Avec son ancien deux étoiles au guide Michelin – Hotel Chanel
• Saint Albain

• Saint Jean le Priche Grand château que la comtesse de Barbentane avait transformé en hôtellerie de luxe. C’est aujourd’hui une maison de retraite

• Macon –Patrie de Lamartine.

Imaginez, nous sommes en 1936 les Hydravions de la compagnie Impérial Airways font leur première étape à Macon avant de reprendre leur envol vers les Indes. Les majestueux S23 viendront se poser sur la Saône pour le plus grand plaisir des mâconnais

    Crêches sur Saône

Restaurant « La Cassolette » Pause déjeuner.

Parking juste après le restaurant à droite.

466 route nationale 6 – Tel : 03 85 23 04 26

Retour Libre sur Grenoble

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FFVE informations carte identité FIFA

Union des Clubs, Musées et Professionnels de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. – www.ffve.org
FLASH INFO N°126 du 19 octobre 2019
Opération Carte d’Identité FIVA à Epoqu’Auto Lyon
Chers Collectionneurs,
Chers Amis,
Pendant des années, la Carte d'Identité Internationale FIVA a été demandée par les organisateurs de grands Rallyes où Concours d'Elégance Internationaux pour mieux connaitre les véhicules engagés et essayer d'écarter ceux d'origine douteuse.
Elle est aujourd'hui le "certificat historique" d'un véhicule de collection de plus de 30 ans.
En effet, la Carte d'Identité FIVA est une description approfondie et aussi objective que possible d'un véhicule ancien retraçant l'origine et les éventuelles modifications qu'il a connu. C’est un document international, d’un modèle unique pour tous les pays membres de la FIVA, qui accompagne et trouve pleinement sa place dans les efforts déployés par les Clubs et les Fédérations de véhicules anciens pour faire reconnaitre vos véhicules de collection comme éléments du patrimoine industriel, historique et culturel.
Votre passion est de préserver et entretenir ces magnifiques objets qui résisteront au temps et qui vous survivront. Irrémédiablement, vos belles autos changeront de propriétaire, peut-être de pays.
Il est donc important que la vie de vos véhicules, leur histoire, les modifications et restaurations effectuées par les propriétaires successifs soient répertoriées dans un fichier international.
Ce "certificat historique" qu'est la carte d'identité FIVA, c'est la "traçabilité" d'un véhicule ancien, et c'est également un devoir de mémoire que nous devons pour le futur à nos voitures anciennes, qui représentent avec honneur notre patrimoine industriel, historique et culturel. C'est en quelque sorte l'ADN de nos véhicules de collection, ADN conservé et archivé à la fois par la FFVE en France et par la FIVA pour tous les pays membres de la FIVA.
De plus amples informations sur la Carte d'Identité FIVA peuvent être consultées sur le site internet de la FFVE (www.ffve.org) rubrique "International".
En accord avec les organisateurs d'Epoqu'Auto, La FFVE vous propose de participer à l'opération Carte d'Identité FIVA à Lyon du 8 au 10 novembre 2019.
Etienne Anglade
Union des Clubs, Musées et Professionnels de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. – www.ffve.org
Modalités de l'opération Carte d'Identité FIVA à Epoqu'Auto 2019 :
1- Inscription par envoi impérativement avant le 4 novembre 2019 d'un courriel à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser., copie Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. en mentionnant vos coordonnées, votre adresse courriel, votre numéro de tel portable, la marque et le modèle de votre voiture, ainsi que les dates et heures ou vous serez à Lyon.
2 - A réception de ce courriel, il vous sera adressé une fiche d'inscription et toutes les informations pratiques de cette opération.
3 - Au jour et à l'heure fixée, vous présenterez votre voiture sur un emplacement réservé pour l'opération afin de passer l'inspection technique de votre véhicule.
4 - Votre voiture (en votre présence et avec votre dossier complet) sera examinée par un commissaire technique FFVE.
5 - Votre dossier sera transmis au secrétariat de la FFVE qui vous adressera votre Carte FIVA sous quinzaine.

Du Puy en Velay à Gergovie

15 et 16 juin 2019

C’est sous une météo menaçante qu’a débuté en ce samedi 15 juin 2019 la seconde édition du rally du Puy en Velay qui doit mener les 16 équipages présents jusqu’à Dore l’église proche de la Chaise Dieu en Haute Loire, en passant par le plateau de Gergovie.

Le parcours de liaison qui a amené les 32 passionnés de Grenoble au Puy en Velay a permis de regrouper l’ensemble des acteurs de cette manifestation dans la ville sainte sans encombre, malgré quelques orages du côté de Saint Etienne.

La pluie faisant son apparition dans la soirée de vendredi empêchera les pilotes et leurs accompagnateurs de profiter de « Puy de Lumière » la nouvelle attraction ponote de cet été.

Il est 8 h 15 ce samedi lorsque les premiers moteurs vrombissent pour emmener les équipages en direction de la vallée de l’allier.

Les brouillards matinaux se dissipent rapidement pour laisser la place à un ciel couvert mais lumineux permettant de découvrir les plateaux volcaniques du Velay avant de plonger vers l’allier et sa vallée encaissée et sinueuse.

Après presque deux heures de conduite « volcanique » (dykes, puys, lacs, orgues, bombes…), la chapelle de Saint-Julien-des-Chazes donnera l’occasion à la troupe mécanisée de se regrouper après la crevaison lente de la Lancia de Claude, qui en profitera pour faire réparer sa roue auprès d’un garagiste très disponible. La photo de famille sera au rendez vous.

La seconde partie de la matinée amènera l’ensemble de la caravane jusqu’à Issoire après une petite halte à Vieille-Brioude ou les patrons de la pizzeria du val d’allier accueillerons pilotes et co-pilotes avec beaucoup de chaleur.

Dernière partie de matinée sous la pluie pour arriver jusqu’au restaurant Le Petit Roseau situé juste à côté de la gare d’Issoire où une formidable surprise nous attendais. Un accueil enthousiaste pour permettre aux 16 voitures de prendre place, une cuisine raffinée et délicate, pleine de saveurs multiples et un service de grande qualité nous permettant de reprendre la route dès 14 H comme prévu. Bravo à l’équipe de ce lieu à découvrir.

 Direction Clermont-Ferrand et l’aventure Michelin. C’est en passant par Murol puis Saint Nectaire et les plateaux volcaniques à la végétation désertique que nous reviendront tranquillement vers la cité du pneumatique.

16 H : l’heure du rendez-vous avec Bibendum. Nous n’aurons perdu que 2 équipages dans les méandres de Clermont-Ferrand ; les deux voitures égarées arriveront juste pour la bonne heure et la visite du musée qui enthousiasma tous les belligérants, avant que de reprendre le volant de leurs bolides fendant l’air et de rejoindre le pied du plateau de Gergovie sous les rayons d’un soleil devenu presque estival décidé à nous accompagner pour fêter notre entrée dans l’histoire de la Gaule.

Hôtel vue imprenable sur le plateau de Gergovie et un magnifique couché de soleil sur le Puy de Dôme.

Soirée sur le plateau de Gergovie constituant un oppidum arverne, et un belvédère unique sur les volcans d'Auvergne, la Limagne des Buttes et le bassin de Clermont-Ferrand, précédée d’une vingtaine de kilomètres au travers de la campagne auvergnate jusqu’au restaurant la Hutte disposant d’une vue imprenable sur la vallée et ses lumières du soir. Nous sommes au pied du monument aux trois colonnes surmonté d’un casque « presque » gaulois, dédié à la victoire de Vercingétorix.

Le dimanche n’est pas de tout repos, car après un solide petit déjeuner, il est temps de reprendre les routes sinueuses du Puy de Dôme et de se diriger vers la vallée de la Dore en passant par Saint-Germain-L’Hermes, où le camping Saint Eloy et son couple de propriétaire forts accueillants nous permis une halte de quelque 45 minutes avant que de rejoindre Dore l’Eglise et la Dorette où le restaurant le Ripailleur nous a régalé de ses plats traditionnels.

C’est la fin de notre périple et les 32 acteurs de cette aventure automobilesque ont semblé gouter cette ballade auvergnate qui s’est achevée par un zeste de mécanisation sur …une anglaise bien sûr !

Une belle ballade, tout à la fois, bucolique, industrielle, champêtre, gastronomique et mécanique. Une ballade qui fleure bon la voiture ancienne.

Quel beau pays que ce pays de France !

Nicolas NICOLAIDES, Président